I Caccia intercettori Italiani dal Dopoguerra ad Oggi: Evoluzione e Tecnologia nell’Aeronautica Militare italiana.
Dal dopoguerra ad oggi, l’aeronautica militare italiana ha visto una continua evoluzione nella tecnologia e nelle capacità dei suoi caccia intercettori.
Un caccia intercettore è un aereo da guerra progettato per abbattere gli aerei nemici prima che raggiungano il loro obiettivo. Questi aeroplani sono una linea di difesa indispensabile per garantire la sicurezza del territorio nazionale. Con la loro velocità e la loro potenza, gli intercettori sono in grado di raggiungere rapidamente i velivoli da intercettare e abbatterli con armamenti pesanti come razzi e missili aria-aria.
F-104S Starfighter
Aeritalia F-104S Starfighter è stato un aereo multi-ruolo bisonico monomotore utilizzato come caccia intercettore, d’assalto, ricognitore e d’addestramento. Costruito in Italia, era una versione avanzata del Lockheed F-104 Starfighter ed è stato il modello finale della serie Starfighter. L’F-104S (variante ASA/M) è stato il caccia ognitempo in servizio presso l’Aeronautica Militare dalla fine degli anni ’60 fino al 2004.
La sua versione finale è stata sviluppata con nuovi missili Sparrow III e un motore J79-GE-19. La decisione di acquistare un nuovo intercettore per rafforzare le unità di prima linea è stata presa a causa di 23 incidenti di volo durante i primi 5 anni di servizio. La scelta finale è ricaduta sull’F-104S, prodotto dalla Divisione Aviazione della FIAT in collaborazione con aziende come Piaggio, SIAI-Marchetti e Alfa Romeo (motore). Il primo volo di un prototipo F-104S è avvenuto il 22 dicembre 1966 e il primo esemplare di produzione è volato il 30 dicembre 1968. Progettato per utilizzare i missili AIM-7 Sparrow, l’F-104S è stato una delle migliori varianti della serie F-104.
Eurofighter Typhoon
L’Eurofighter Typhoon è un aeroplano militare multiruolo di quarta generazione avanzata progettato per il combattimento aria-aria. Il progetto è gestito da un consorzio di tre società, Alenia Aermacchi, Airbus Group e BAE Systems, tramite una holding comune, Eurofighter GmbH. Il Typhoon è un velivolo agile e altamente performante, considerato secondo solo ai caccia statunitensi F-22 Raptor e F-35 Lightning II. Nel corso degli anni, gli Eurofighter Typhoon sono stati adattati a svolgere anche compiti di cacciabombardiere, ricognitore e supporto aereo ravvicinato. Il primo reparto italiano a ricevere il Typhoon fu il 9º gruppo del 4º Stormo nel 2005, nel quale sostituì gli F-104S ASA-M.
In Italia, l’Eurofighter ha partecipato a missioni di protezione dello spazio aereo sloveno, albanese e montenegrino, e a operazioni di combattimento come Unified Protector in Libia.
Dal 2009 reparti di Regno Unito, Germania, Italia e Spagna dotati di Eurofighter sono stati dispiegati per la Baltic Air Policing e l’Icelandic Air Policing. Quattro Eurofighter italiani sono stati stanziati a Costanza in Romania per la difesa dello spazio aereo romeno nell’ambito dell’operazione NATO Black Shield.
L’Aeronautica Militare ha utilizzato dal 2019 l’Eurofighter in Kuwait per compiti di Intelligence, Surveillance and Reconnaissance.
BAE Systems Tempest
BAE Systems Tempest è un caccia stealth di sesta generazione in sviluppo per la RAF (britannica), Aeronautica Militare Italiana e Kōkū Jieitai (giapponese). Il progetto è gestito dal “Team Tempest” con partecipazione di BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo, MBDA, Saab e altre aziende. Il Regno Unito investirà 2 miliardi £ fino al 2025, la Svezia 2 miliardi £, l’Italia ha firmato una lettera d’intenti. Il 9 dicembre 2022 Regno Unito, Giappone ed Italia hanno annunciato la partnership GCAP per la sesta generazione di aerei da combattimento. Il caccia entrerà in servizio nel 2035 e sostituirà l’Eurofighter Typhoon. Le caratteristiche tecniche non sono note, ma il mockup mostra ali a delta, stabilizzatori inclinati, motori incassati e capacità di operare con o senza equipaggio, armi ad energia diretta, lancio missili ipersonici e coordinamento di uno sciame di droni.
In conclusione, l’evoluzione dei caccia intercettori italiani dal dopoguerra ad oggi ha dimostrato l’impegno costante dell’Italia nello sviluppo e nell’acquisizione di tecnologie avanzate per garantire la sicurezza nazionale e la capacità di partecipare a missioni internazionali. L’aeronautica militare italiana continuerà a evolversi e a garantire la protezione del Paese nei decenni a venire.
Approfondimenti:
– F-104 STARFIGHTER;
– Eurofighter Typhoon;
– The future of Combat Air.
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